Heavy Leading Company Limited es uno de los fabricantes y proveedores de grúas montadas en camiones Howo más confiables de China. Si va a vender al por mayor una grúa montada en camión Howo duradera a granel fabricada en China, le invitamos a obtener una cotización de nuestra fábrica. Todos los productos personalizados son de alta calidad y bajo precio.
Descripción del Producto
He estado en suficientes sitios de construcción remotos para conocer la frustración: necesitas mover materiales y equipos pesados, pero no tienes espacio ni presupuesto para un camión y una grúa separada. Ahí es donde la grúa montada en camión HOWO cambia la ecuación. No es solo un camión con una grúa atornillada-es una sola unidad diseñada para encargarse tanto del transporte como de la elevación, por lo que no pierde tiempo esperando por un equipo independiente.
Especificaciones principales
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Parámetro |
Detalles |
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Modelo |
Grúa montada sobre camión HOWO 8x4 |
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Unidad de chasis |
8x4 (ejes traseros tándem) |
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Motor |
Motor diésel Weichai de 371 CV. |
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Modelo de grúa |
Grúa XCMG SQ12SK3Q de 12 toneladas |
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Tipo de pluma |
Pluma telescópica de 5 secciones |
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Capacidad máxima de elevación |
12 toneladas en un radio de 5 m |
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Alcance máximo de la pluma |
13 metros |
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Tamaño de la plataforma de carga |
8.5m × 2.4m × 0.8m |
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Llantas |
Neumáticos todoterreno-para servicio pesado-de uso pesado 12.00R20 |
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Taxi |
Cabina dormitorio estándar con aire acondicionado |
Integración de chasis y grúa: construida para la estabilidad, no solo para la elevación
El corazón de esta configuración es la integración de la grúa XCMG de 12-toneladas y el chasis-de servicio pesado. La mayoría de las grúas montadas en camiones tienen un problema: cuando se levanta una carga pesada, el chasis se tuerce, especialmente en terrenos irregulares. La grúa sobre camión HOWO soluciona este problema con travesaños reforzados en los puntos de montaje de la grúa. Probamos esto levantando una carga de 10 toneladas con la extensión completa del brazo, en un sitio de grava inclinado. El marco se mantuvo firme, con menos de 2 grados de torsión, lo que está dentro del margen de seguridad. Un chasis estándar que probamos mostró 5 grados de torsión bajo la misma carga, lo que significaba que no podíamos levantar en extensión completa sin gatos estabilizadores. En este caso, el marco reforzado le permite trabajar en terrenos accidentados sin tiempo adicional de preparación.
La grúa en sí está diseñada para trabajos en el sitio, no solo para levantamientos ligeros. La pluma de 5-secciones se extiende hasta 13 metros y probamos su capacidad de elevación en varios radios. A 5 metros, levanta las 12 toneladas completas; a 10 metros, todavía maneja 5 toneladas. El cabrestante tiene una función de carrete-libre, que le permite bajar cargas rápidamente sin dejar el motor en ralentí, un pequeño detalle que ahorra tiempo en cada elevación. Los estabilizadores son anchos-, lo que le brinda una base estable incluso sobre tierra blanda. En un sitio, nos instalamos en una zona ligeramente embarrada y los estabilizadores anchos no se hundieron, a diferencia de una grúa más estrecha que necesitaba tapetes de madera para mantenerse nivelada.
Rendimiento y eficiencia de combustible
El chasis del camión es el caballo de batalla detrás de todo. Impulsado por un motor Weichai de 371 CV, soporta el peso de la grúa y una carga completa sin esfuerzo. En nuestra prueba de funcionamiento con 10 toneladas de vigas de acero en la base, más el peso propio de la grúa, obtuvo un promedio de 34 litros/100 km en carreteras mixtas. La configuración de tracción 8x4 distribuye el peso entre los ejes, para que no te quedes atascado en grava suelta o barro. Hemos visto camionetas 6x4 estándar con grúas haciendo girar sus ruedas tratando de tirar de una carga completa, pero el eje trasero adicional aquí te brinda la tracción que necesitas.
Operador-Diseño y mantenimiento centrados en el operador
Uno de los detalles que más se pasa por alto es la configuración del control. Los controles de la grúa están montados en la parte trasera, con una visión clara de la carga y los estabilizadores. Las palancas de mando son suaves y con control proporcional, por lo que puedes bajar cargas suavemente sin balancearlas. En un sitio estrecho, esta precisión es importante-no desea dañar los materiales ni las estructuras existentes del sitio. La cabina en sí está preparada para jornadas largas, con un asiento cómodo y fácil acceso a todos los controles del camión.
El mantenimiento también es sencillo. El motor Weichai utiliza piezas ampliamente disponibles y el sistema hidráulico de la grúa está diseñado para un fácil acceso. Todos los filtros y accesorios están a nivel del suelo, por lo que no es necesario subir muy alto para repararlos. Hemos visto a operadores realizar un cambio completo de aceite y filtro en menos de una hora, sin necesidad de herramientas especiales. Los problemas comunes, como el movimiento lento de la pluma, generalmente provienen de un filtro hidráulico obstruido, que es fácil de reemplazar. Incluimos un filtro de repuesto en el kit de herramientas, para que no tenga que esperar a que lleguen las piezas.
La grúa sobre camión HOWO no es solo una combinación de dos máquinas. Es una solución-diseñada específicamente para sitios donde el espacio, el tiempo y el presupuesto son limitados. No necesita dos vehículos, dos operadores ni el doble de tiempo de preparación. Con esta unidad, usted conduce hasta el sitio, instala los estabilizadores, levanta la carga y continúa su camino. Ese tipo de eficiencia no solo es conveniente-sino que le permite ahorrar dinero en cada proyecto.
Nuestra fábrica

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