Descripción

Envíeconsulta

Heavy Leading Company Limited es uno de los fabricantes y proveedores más confiables de cabezas tractoras para camiones howo 6x4 en China. Si va a vender al por mayor cabezas de tractor de camión howo 6x4 duraderas a granel fabricadas en China, le invitamos a obtener una cotización de nuestra fábrica. Todos los productos personalizados son de alta calidad y bajo precio.

Descripción general del producto

Se trata de un cabezal tractor HOWO 6x4, diseñado-específicamente para el transporte de contenedores-de carga pesada, transporte de carga a granel y logística de larga-distancia. Reconocido por su construcción robusta y confiabilidad comprobada, es la mejor opción para flotas que operan en África, el Sudeste Asiático y otros mercados donde la durabilidad y los bajos costos operativos son críticos.

Especificaciones principales

Parámetro	Detalles
Modelo	Cabezal de tractor Sinotruk HOWO 6×4
Conducir	6×4 (tracción trasera-en tándem)
Motor	Weichai WD615 / WP12 diésel, 371–420 CV
Estándar de emisión	Euro 2 / Euro 3
Transmisión	Rápida caja de cambios manual de 10/12 velocidades
Taxi	Cabina dormitorio estándar con techo alto-, aire acondicionado y litera
Ejes traseros	Ejes de doble reducción de 16 toneladas de capacidad, relación 4,875/5,73
Suspensión	Suspensión-de ballestas de alta resistencia
Frenos	Frenos de aire de doble-circuito con ABS
Llantas	Neumáticos radiales-para servicio pesado 12.00R20
Tanque de combustible	Tanque opcional de 400L / 600L
Capacidad de remolque	40 a 60 toneladas
Rehabilitación	Puesta a punto-completa del motor, revisión de frenos, grasa del chasis, pintura nueva

Ventajas clave

Robusto y probado en campo-

El chasis reforzado y los componentes-de alta resistencia están diseñados para soportar carreteras en mal estado, cargas pesadas y climas extremos. Estas unidades tienen un historial comprobado de confiabilidad en minería, construcción y transporte de larga distancia-.

Costos operativos bajos y predecibles

El motor Weichai es conocido por su bajo consumo de combustible (32-38 L/100 km a plena carga) y por su amplia disponibilidad de repuestos, lo que mantiene bajos los costos de mantenimiento incluso en áreas remotas.

Ambiente cómodo para el conductor

La cabina dormitorio con techo alto-cuenta con aire acondicionado, controles ergonómicos y una cómoda litera, lo que reduce la fatiga del conductor durante viajes de varios-días.

Completamente inspeccionado y reparado

Cada cabezal de tractor de camión HOWO 6x4 se somete a una inspección de 150 puntos, que incluye pruebas de compresión del motor, calibración del sistema de frenos y comprobaciones hidráulicas, para garantizar que esté listo para funcionar en el momento de la entrega.

Solución de problemas y soluciones comunes

Asunto	Causas comunes	Soluciones
El motor carece de potencia bajo carga.	Filtro de aire obstruido, inyectores de combustible sucios, baja presión de combustible	Reemplace el filtro de aire, limpie o reemplace los inyectores e inspeccione la bomba de combustible.
Los frenos se sienten suaves o no responden	Aire en las líneas, pastillas de freno desgastadas, válvula relé defectuosa	Purgue el aire del sistema, reemplace las almohadillas desgastadas y revise la válvula de relé en busca de fugas.
Cambios bruscos o deslizamiento de marchas	Bajo nivel de líquido de transmisión, componentes del embrague desgastados	Verifique y rellene el líquido, ajuste el juego libre del embrague o reemplace las piezas desgastadas.
Humo negro excesivo	Inyectores de combustible sucios, filtro de aire obstruido	Limpie o reemplace los inyectores y reemplace el filtro de aire.

Embalaje y transporte

Para asegurar su La cabeza tractora HOWO 6x4 llega segura y lista para usar, seguimos un proceso estricto:

1. Preparación previa-al envío:

Completamente limpiado y desengrasado.

Tratado con spray anticorrosión en todas las superficies metálicas expuestas.

Todos los componentes críticos (tapones de combustible, líneas hidráulicas, conectores eléctricos) están sellados.

La cabina está cubierta con una película protectora para evitar rayones.

2. Métodos de carga:

Buque Ro-Ro: El camión se introduce en el barco, se calza y se asegura con amarres-de alta resistencia.

Contenedor de rejilla plana: Para obtener la máxima protección, el camión se carga en una rejilla plana, se sujeta con correas y se sube al barco.

3. Documentación:

Se proporciona un juego completo de documentos de exportación, incluida la factura comercial, la lista de empaque, el conocimiento de embarque y el certificado de inspección, para un despacho de aduana sin problemas.