Descripción

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Heavy Leading Company Limited es uno de los fabricantes y proveedores más confiables de cabezas de tractor Shacman en China. Si va a vender al por mayor cabezas de camión tractor shacman duraderas a granel fabricadas en China, le invitamos a obtener una cotización de nuestra fábrica. Todos los productos personalizados son de alta calidad y bajo precio.

Descripción del Producto

Al conducir un camión, pocas experiencias son peores que sufrir una avería a mitad de camino porque el tractor carece de la potencia necesaria. En el momento en que su tractor demuestra que no está a la altura de la tarea de transportar su carga, todo su programa de transporte se desorganiza. Los cabezales de camiones tractores Shacman están diseñados específicamente para -remolque de servicio pesado y terreno accidentado-y nunca lo decepcionarán. Su valor fundamental reside en su excepcional fiabilidad. Construidos para soportar las condiciones operativas más agotadoras, brindan una potencia sólida y constante y siguen siendo un socio firme con el que siempre puede contar. Para los administradores de flotas, este tipo de garantía confiable y sin preocupaciones-no tiene precio.

Especificaciones técnicas detalladas

Parámetro	Detalles
Modelo	Cabeza de tractor Shacman X3000 6×4
Tipo de unidad	6×4 (ejes motrices traseros tándem)
Motor	Weichai WP13.430E50, motor diésel de 430 CV
Estándar de emisión	5 euros
Transmisión	Manual rápido de 12 velocidades
Carga máxima de tracción	40 toneladas
Distancia entre ejes	3300+1350 milímetros
Capacidad del tanque de combustible	400L (600L opcional)
Llantas	Neumáticos radiales de servicio pesado-12.00R20
Taxi	Cabina dormitorio estándar con aire acondicionado

Por qué es el caballo de batalla en el que puede confiar

Vayamos al grano. El marco de esta cabeza de camión tractor Shacman presenta materiales más gruesos y ha sido reforzado con vigas transversales en puntos críticos de tensión. Hemos arrastrado cargas completas de 40 toneladas sobre caminos rocosos durante meses y el bastidor se mantiene recto. Sin torsiones, sin grietas. Ésa es la diferencia entre un camión que dura y uno que falla antes de tiempo.

El motor Weichai es un caballo de batalla probado. Sin electrónica sofisticada, solo torque bruto. Las piezas están por todas partes, por lo que cualquier mecánico puede arreglarlas. En nuestras pruebas, promedió 32 L/100 km con el remolque lleno, lo cual es sólido para esta clase.

La tracción 6×4 le brinda tracción en barro y grava. Hemos arrastrado esta plataforma por algunos patios bastante descuidados sin quedarnos atascados. La suspensión es resistente-, por lo que el viaje es más suave y el conductor no se cansa.

La cabina está diseñada para trayectos largos. El asiento es cómodo, los controles son de fácil acceso y el aire acondicionado funciona. Los conductores se mantienen concentrados y eso significa menos errores.

Qué lo distingue de la competencia

Hablemos de ventajas-del mundo real:

Durabilidad del marco: Estructura de acero reforzada de alta-tensión, probada con una vida útil de fatiga de 1 millón de kilómetros. Hemos visto estos marcos pasar 8+ años sin reparaciones importantes.
Fiabilidad del motor: El motor Weichai WP13 tiene más de 100.000 unidades en funcionamiento en todo el mundo. Los intervalos de servicio son cada 20.000 km, lo que reduce el tiempo de inactividad.
Eficiencia de combustible: La inyección optimizada y el turbocompresor ofrecen entre un 5% y un 8% más de economía de combustible que unidades comparables. Eso suma miles de ahorros por año.
Acceso de mantenimiento: La cabina se inclina completamente, por lo que el mantenimiento del motor y la transmisión es fácil. A los mecánicos les encanta trabajar en estos porque no hay basura escondida con la que luchar.

El cabezal del camión tractor Shacman no es simplemente otro motor principal. Es una plataforma comprobada que está diseñada para trabajar duro, durar mucho tiempo y mantener su operación en movimiento.

Problemas comunes y soluciones rápidas

Incluso los mejores camiones necesitan atención. A continuación se explica cómo solucionar los problemas más comunes:

Pérdida de poder

La mayoría de las veces se debe a un filtro de aire obstruido o inyectores sucios. Reemplace el filtro y haga limpiar los inyectores.

Cambio lento

Generalmente causado por bajo nivel de líquido de transmisión o sincronizadores desgastados. Compruebe periódicamente el nivel y la calidad del líquido.

Pérdida de tracción en condiciones húmedas.

Reduzca ligeramente la presión de los neumáticos para aumentar el área de contacto y active los bloqueos del diferencial, si está equipado.

Fugas o corrientes de aire en la cabina

Revise los sellos de las puertas y los burletes. Reemplazar los sellos desgastados soluciona la mayoría de las fugas.