Heavy Leading Company Limited es uno de los fabricantes y proveedores más confiables de semirremolques con tablero lateral de 3 ejes en China. Si va a vender al por mayor un semirremolque con tablero lateral de 3 ejes duradero a granel fabricado en China, le invitamos a obtener una cotización de nuestra fábrica. Todos los productos personalizados son de alta calidad y bajo precio.
Descripción del Producto
Conocemos la frustración de los remolques que no dan la talla en la carretera. Como fabricante que ha construido estas unidades durante más de una década, lo hemos visto todo: marcos doblados, tableros laterales arqueados y fallas en las soldaduras que suspenden toda su operación. Es por eso que diseñamos el semirremolque con tablero lateral de 3 ejes para que sea un caballo de batalla que siga cumpliendo, viaje tras viaje.
Nuestra filosofía de construcción: construida para el largo plazo
No tomamos atajos en este tráiler. Cada semirremolque con tablero lateral de 3 ejes está construido sobre un chasis de viga I- recta hecha de acero Q345B de alta-tracción. Los travesaños están espaciados estrechamente para evitar torceduras, incluso bajo cargas desiguales. Hemos probado estos cuadros a lo largo de millones de kilómetros de caminos de cantera en mal estado y se mantienen rectos. Sin dobleces permanentes ni grietas ocultas.
Los tableros laterales están corrugados para mayor rigidez, con soldaduras continuas que no fallan bajo vibración. No -soldadura-soldamos en toda su longitud, por lo que las tablas se mantienen firmes incluso cuando transporta materiales de construcción pesados.
Nuestra configuración de triple-eje está diseñada para una distribución uniforme de la carga. Esto significa menos tensión en los neumáticos, la suspensión y el cuadro. Hemos utilizado estos remolques con cargas completas en caminos con baches y el desgaste es constante en los tres ejes. Sin desgaste desigual de los neumáticos ni fallos prematuros de la suspensión.
Desglose técnico completo
|
Parámetro |
Detalles |
|
Modelo |
Semirremolque con tablero lateral de 3 ejes |
|
Dimensiones generales |
13000 × 2550 × 3800 milímetros |
|
Tipo de chasis |
Bastidor principal de viga I-recta, acero de alta-tensión Q345B |
|
Altura del tablero lateral |
600–800 mm, acero corrugado reforzado |
|
Material del piso |
Placa de acero antideslizante-de 4 a 6 mm de espesor |
|
Tipo de eje |
Ejes-de servicio pesado (BPW/FUWA opcionales) |
|
Suspensión |
Suspensión-de ballestas de alta resistencia |
|
Llantas |
Neumáticos radiales 12R22.5, 6+1 repuesto opcional |
|
Carga útil nominal |
35 a 40 toneladas |
|
Pin rey |
2 pulgadas/3,5 pulgadas opcional |
|
Tren de aterrizaje |
Tren de aterrizaje mecánico-de alta resistencia |
|
Pintar |
Imprimación anticorrosión + capa superior-de alto brillo |
Embalaje y transporte
Cada semirremolque con tablero lateral de 3 ejes está cuidadosamente preparado para envío internacional:
- Todas las piezas metálicas expuestas están tratadas con aceite antioxidante.
- Los componentes sensibles como las luces y el tren de aterrizaje están envueltos en una película protectora.
- Los remolques se fijan a bastidores planos o a graneleros para el transporte marítimo, con refuerzos adicionales para evitar desplazamientos.
- Proporcionamos documentación completa, incluidos certificados de exportación e informes de inspección, para pasar la aduana sin problemas.
Problemas comunes y soluciones rápidas en-el sitio
Incluso los remolques más resistentes necesitan atención ocasional. A continuación se explica cómo solucionar los problemas más comunes:
Tablero lateral arqueado o con fugas
Generalmente causado por sobrecarga o soldaduras desgastadas. Mantenga la carga útil dentro de los límites nominales e inspeccione las soldaduras con regularidad.
Desgaste desigual de los neumáticos
Esto suele deberse a ejes desalineados. Haga revisar y alinear los ejes si es necesario.
Reventones de neumáticos
La mayoría de las veces se debe a neumáticos desinflados o desgastados. Compruebe la presión antes de cada viaje y reemplace los neumáticos desgastados.
Tren de aterrizaje atascado o difícil de operar
La causa suele ser la falta de lubricación. Engrase las piezas móviles con regularidad.
Nuestra fábrica
Etiqueta: Semirremolque con tablero lateral de 3 ejes, fabricantes de semirremolque con tablero lateral de 3 ejes en China, fábrica
